W ostatnich latach handel produktami leśnymi między Chinami i krajami wzdłuż „pasa i drogi” poczyniło ogromne postępy, a współpraca handlowa osiągnęła nowy szczyt, dwustronny łańcuch wartości został ściśle zintegrowany, a komplementarność handlowa została znacznie poprawiona. Jednak wpływające na takie czynniki, jak niezrównoważony rozwój regionalny, niepewne środowisko zewnętrzne i bariery handlu zielonymi, współpraca handlowa produktów leśnych między Chinami i krajami wzdłuż „pasa i drogi” stoją przed wielkimi wyzwaniami. Jak zrozumieć możliwości rozwoju wspólnego budowania „pasa i drogi”, wykorzystać zalety geograficzne, aby promować budowę regionalnego systemu łańcucha wartości prowadzonych przez Chiny i kraje wzdłuż „Belt and Road”, oraz zbudować system drewnianego legalności Chin i krajów wzdłuż „Belt and Road”, ma ogromne znaczenie dla promowania optymalizacji i ulepszenia produktów drewnianych i budowania mocy handlowej produktów leśnych.
Współpraca została pogłębiona
Handel produktami lasu drewnianego między Chinami a krajami wzdłuż „pasa i drogi” wykazał stały trend wzrostu, w tym handel importową i eksportową z krajami jedwabiu morskiego (głównie skoncentrowane w 10 krajach ASEAN), a także handel eksportowy z krajami morskimi Azji Południowej i krajami morskimi Azji Zachodniej; Handel z krajami Overland Silk Road jest stosunkowo niewielki i skoncentrowany, głównie sześć krajów CIS. Z perspektywy krajowej dystrybucji geograficznej region wschodni jest ważnym oknem handlu produktami lasu drewnianego z krajami wzdłuż „paska i drogi”; Regiony centralne i zachodnie mają stosunkowo niewiele powiązań handlowych z krajami wzdłuż „pasa i drogi” w produktach leśnych, ale skala handlu stopniowo wzrastała w ostatnich latach.
Wraz z ciągłym postępem globalizacji gospodarczej, globalny system podziału łańcucha wartości stał się nowym modelem produkcji produkcji drewna i produktów leśnych. Obecnie udział chińskich produktów z drewna w lesie i wartość eksportu dodana wzdłuż krajów „One Belt and One Road” znacznie wzrosła, zwłaszcza wartość importowa dodana, „jeden pasek i jedna droga” przekroczyły Stany Zjednoczone i stały się głównym dostawcą drewnianych produktów leśnych w Chinach. Ponadto pogłębiły się regionalne cechy wartości dodanej produktów leśnych drewnianych wśród krajów wzdłuż „pasa i drogi”, kładąc podwaliny pod budowę regionalnego łańcucha wartości „pasa i drogi”.
W ostatnich latach komplementarność handlu między Chinami a krajami Jedwabnego Święta kontynentalnego została znacznie zwiększona i w porównaniu z branżą papierową przemysł przetwarzania drewna wykazał silniejszą komplementarność i bardziej stabilny trend wzrostu. Chiny i morskie kraje jedwabnej drogi mają wybitną komplementarność handlu w branży papierowej, ale istnieją duże wahania i są podatne na zewnętrzne czynniki gospodarcze i polityczne.
Wyzwania handlowe współistnieją
Overland Silk Road zapewnił nowe możliwości otwarcia regionów śródlądowych środkowych i zachodnich, a Maritime Silk Road zapewniła nową platformę do dalszego otwarcia wschodnich regionów przybrzeżnych. Dzięki zaawansowanej infrastrukturze, bogatym zasobom i zaletom polityki, wschodni obszar przybrzeżny stał się główną siłą handlu produktami lasów drewnianych między Chinami a krajami wzdłuż „pasa i drogi”. Natomiast obszary śródlądowe centralne i zachodnie mają stosunkowo zacofaną infrastrukturę, mniejsze inwestycje zewnętrzne i stosunkowo niewielki handel z produktami lasu drewnianego w krajach wzdłuż „pasa i drogi”.
Dotknięte czynnikami takimi jak globalne spowolnienie gospodarcze i gra między głównymi mocarstwami, wymagania krajów wzdłuż „Belt and Road”, aby uczestniczyć w systemie globalnego podziału łańcucha wartości, zaczęły przechodzić od „wydajności” na „bezpieczeństwo i odporność”. Sieć handlowa produktów leśnych drewnianych w krajach wzdłuż „pasa i drogi” jest złożona, obejmująca różnorodne produkty i rynki. Zapewniając zasoby bogatych produktów Woody Forest dla naszego kraju, różnorodność ta jest również narażona na ryzyko wahań cen i zmian polityki handlowej na rynku międzynarodowym. Niestabilność geopolityczna będzie również miała bezpośredni wpływ na handel produktami leśnymi drewnianymi w Chinach i krajach wzdłuż „Belt and Road”, co może prowadzić do przerwania trasy handlowej produktów leśnych, a nawet przywrócenia stosunków handlowych.
Wraz z promocją globalnej świadomości ochrony ekologicznej bariery zielone stopniowe stały się ważnym czynnikiem wpływającym na handel międzynarodowy. Zielone bariery handlowe zwykle obejmują ścisłe standardy ochrony środowiska i wymagania dotyczące zrównoważonego rozwoju, takie jak system certyfikacji Forest, który nie tylko reprezentuje coraz wysokie wymagania rynku międzynarodowego dotyczące systemu certyfikacji i etykietowania zrównoważonych produktów leśnych, ale także staje się kluczem do dostępu na rynku. Chiny i kraje wzdłuż pasa i drogi stoją przed wyzwaniem związanym z poprawą jakości produktów leśnych w celu spełnienia międzynarodowych standardów środowiskowych, co często obejmuje złożone zarządzanie łańcuchem dostaw i poprawę procesów produkcyjnych. Dla wielu producentów, zwłaszcza małych i średnich przedsiębiorstw, spełnienie tych standardów oznacza więcej modernizacji technologii i inwestycji kapitałowych. Dlatego zielone bariery handlowe stanowią wielkie wyzwanie dla Chin i krajów wzdłuż „pasa i drogi” w zakresie zwiększania zasady handlu produktów leśnych drewnianych.
Zbuduj regionalny łańcuch wartości
Jako kraj z ograniczonymi zasobami leśnymi Chiny powinny zastosować zróżnicowane strategie promujące wysokiej jakości rozwój handlu produktami lasów drewnianych w obliczu wyzwań związanych z zasobami leśnymi i rynkiem w kraju i za granicą.
Po pierwsze, wzmocnij konstrukcję infrastruktury i ulepszenie systemu logistycznego. Na przykład, promując budowę nowych kanałów lądowych w regionach centralnych i zachodnich, można skutecznie promować bilans handlowy produktów lasów drewnianych między regionami, uwalniając zalety rynku super dużego rynku chińskiego i potencjału popytu krajowego. Po drugie, konieczne jest ustanowienie strategii interfejsu organicznego w kraju i za granicą. Oznacza to, że choć zaspokajając potrzeby rynku krajowego, konieczne jest również aktywne koordynowanie odpowiednich elementów na rynku międzynarodowym, szczególnie w celu doprowadzenia krajów wzdłuż „pasa i drogi” do zakresu skoordynowanego rozwoju. Obecnie Chiny stopniowo stały się centrum sieci produkcyjnej i rynkowej produktów lasowych w krajach wzdłuż „Belt and Road”, która położyła podstawę do promowania regionalnej sieci handlowej o silnej integracji i wysokiej komplementarności. Dlatego powinniśmy skorzystać z platformy wspólnie budowania inicjatywy „Belt and Road” w celu zbudowania stabilnego i wzajemnie korzystnego wzorca handlu międzynarodowego produktów leśnych oraz promować dogłębną współpracę między chińskimi i zagranicznymi branżami produktów leśnych.
Budowa produktów leśnych regionalnych łańcuchów wartości prowadzonych przez Chiny i kraje wzdłuż „pasa i drogi” może skutecznie kontrolować wpływ ryzyka zewnętrznego na regionalny łańcuch wartości. W szczególności poprzez wzmocnienie wielostronnej lub dwustronnej współpracy w regionie, z jednej strony Chiny mogą skorzystać z bogatych zasobów leśnych i zalet siły roboczej krajów wzdłuż „pasa i drogi”; Z drugiej strony kraje wzdłuż „pasa i drogi” mogą cieszyć się innowacyjną technologią Chin, zmniejszając w ten sposób zależność handlową od importu z krajów rozwiniętych i utrzymując bezpieczeństwo i stabilność regionalnego łańcucha wartości. Chiny powinny skutecznie wykorzystać inicjatywę „Belt and Road” w celu przyspieszenia rekonstrukcji regionalnego łańcucha wartości drewnianych produktów leśnych prowadzonych przez Chiny i kraje wzdłuż „Belt and Road”, promować przedsiębiorstwa handlowe produktów leśnych w celu „wyjścia”, przedłużenia łańcucha wartości przemysłowych i racjonalnie optymalizacji chińskiego układu produkcyjnego i rynku w sieci rynkowej w krajach wzdłuż „Belt and Road”.
Zielona bariera handlowa jest głównym problemem, z którym przedsiębiorstwa handlowe w chińskich produktach leśnych napotykają w „wychodzeniu”. Aby przebić się przez zielone bariery handlowe i promować wysokiej jakości rozwój handlu produktami lasu drewnianego między Chinami i krajami wzdłuż „Belt and Road”, Chiny muszą zacząć od poprawy standardów certyfikacji leśnej, wzmocnienia budowy krajowego systemu certyfikacji lasów i zapewnić, że jest on zgodny ze standardami międzynarodowymi. Wzmocnij uprawę lasów i zrównoważone zarządzanie oraz zapewnij zrównoważone wykorzystanie zasobów leśnych poprzez zarządzanie naukowe i innowacje technologiczne. Ponadto, jako duży kraj handlowy produktów z lasu drewnianego, Chiny muszą odgrywać wiodącą rolę w promowaniu świadomości środowiskowej i standardów produkcyjnych przedsiębiorstw krajowych w celu dostosowania się do międzynarodowych wymagań rynku, aby zajmować bardziej korzystną pozycję na rynku międzynarodowego produktów lasów drzewnych.
